ხიდის თუჯის დამცავი სამაგრის შერჩევის სტანდარტი

ხიდის მოაჯირის თუჯის სამაგრს ასევე უწოდებენ ხიდის თუჯის სამაგრს, გზატკეცილის დამცავი მოაჯირის, თუჯის ფოლადის სამაგრის შედუღების სამაგრს, სამაგრის სამაგრს, თუჯის სამაგრს, შეჯახების საწინააღმდეგო სამაგრს, გზატკეცილის დაცვის თუჯის მილის ჩარჩოს, ხიდის სარკინიგზო მილის საყრდენს.

ხიდის საყრდენის კონსტრუქციის ხარისხის უზრუნველსაყოფად და ხიდის საყრდენის დამონტაჟების, რეგულირების, დაკვირვებისა და გამოცვლის მოხერხებულობისთვის, იქნება ეს აგებული ჩასხმული სხივის მეთოდით თუ წინასწარ ჩამოსხმული სხივის მეთოდით, არ აქვს მნიშვნელობა. რა ტიპის ხიდის საყრდენი დამონტაჟებულია, ხიდის საყრდენი დამონტაჟებულია ბურჯზე.ზემოდან აუცილებელია საყრდენი ბალიშის დაყენება.ხიდის დამცავი მოაჯირის სამაგრს ასევე უწოდებენ ხიდის რკინიგზის თუჯის სამაგრს, ხიდის თუჯის სამაგრს, გზატკეცილის სამაგრს, თუჯის ფოლადის დამცავი ფრჩხილის შედუღების სამაგრს, დამცავი სამაგრს, თუჯის სამაგრს, შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავ სამაგრს, გზატკეცილის დაცვის ჩარჩოს, თუჯის მილსადენის მხარდაჭერა.თუჯის მხარდაჭერის პროცესი: ქვიშის ჩამოსხმა, ნახევრად მზა პროდუქტები, ქვიშის აფეთქება და მზა საღებავის შესხურება

თუჯის ღობის მშენებლობისას ტექნიკოსები სამშენებლო მოედანზე უკანონო ექსპლუატაციას დროულად შეამოწმებენ და გამოასწორებენ.წარადგინეთ ხარისხის გამოსწორების ბრძანებები და ხარისხის პრობლემის ცვლილების ზომები, რათა უზრუნველყოთ, რომ პროექტის ხარისხი აკმაყოფილებს დიზაინის მოთხოვნებს და მიღების სპეციფიკაციებს.

ავტობუსის ზოლის იზოლაციის დამცავი ღობე:
ავტობუსის ორივე მხარეს საიზოლაციო საშუალებები გამოყოფილია სხვა ზოლებისაგან.მობილური საიზოლაციო ღობე: ადვილად გადასატანი საიზოლაციო ობიექტი ადგილზე ჩაშენებული ინფრასტრუქტურის გარეშე.ფიქსირებული საიზოლაციო ღობე: საიზოლაციო საშუალებები, რომლებიც ჩაფლულია ან ასაწყობია მიწაში და ფიქსირდება ერთად.

ზედა და ქვედა ზღვრისთვის უნდა იყოს ორი პარალელური ხაზი ისე, რომ დამცავი მოაჯირის ზედა და ქვედა ბოლოები იყოს სწორი დამონტაჟების შემდეგ.როდესაც ვაწარმოებთ გაზონის დამცავ ღობეებს, ჩვენ უნდა გავაფერადოთ ფარები მომხმარებელთა საჭიროებების შესაბამისად.რა არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეღებვის მეთოდი?შემდეგ წარმოგიდგენთ გაზონის დამცავი ქარხანას.გაზონის დამცავი მოაჯირის მწარმოებლის შესავალის მიხედვით, ხშირად გამოყენებული შეღებვის მეთოდებია: ზედაპირული შესხურება: შერჩეული ფერის საფარი ერთგვაროვნად შეასხურეთ PVC დამცავი მოაჯირის ხილულ ზედაპირზე.მისი შესხურება შესაძლებელია როგორც ერთ მხარეს, ასევე ორივე მხრიდან.ფერების მრავალფეროვნება, მოქნილი და მოსახერხებელი წარმოება.მუქი პროფილის ექსტრუზიის მეთოდი: დაამატეთ ფერადი მასტერბეჩი PVC პროფილის ფორმულას და ამოიღეთ მუქი პროფილი ექსტრუდერის საშუალებით.

თუჯის ღობეების დამონტაჟებისას ყურადღება მიაქციეთ საინჟინრო ხარისხის სტანდარტების მკაცრ დაცვას.რკინის ღობეების ჯიში, სპეციფიკაცია, მოდელი და სისქე უნდა აკმაყოფილებდეს საინჟინრო და დიზაინის მოთხოვნებს.შედუღება მთლიანად შედუღებულია და გაპრიალებულია შეუფერხებლად.ეს არის ლამაზი, წარმოების ზომა ზუსტი, პროდუქტი ჰორიზონტალური და ვერტიკალურია და აკმაყოფილებს დიზაინის მოთხოვნებს და მიღების სტანდარტებს.

Პროდუქტის მახასიათებლები:
დამცავი სამაგრი არის საიზოლაციო საშუალება, რომელიც გამოიყენება ხაზის გასწვრივ ორივე მხარის დახურვის მიზნით, რათა თავიდან აიცილონ ადამიანების, ცხოველების და არასაავტომობილო მანქანების გზატკეცილზე შესვლა.მას ასევე აქვს შეჯახების ენერგიის შთანთქმის უნარი, აიძულოს კონტროლის გარეშე მყოფი მანქანები შეცვალონ მიმართულებები და აღადგინონ ისინი საწყის მართვის მიმართულებაზე, რაც ხელს უშლის გზიდან გასვლის ან ხიდის ქვეშ დაცემის ეფექტს.მისი მექანიკური მახასიათებლების მიხედვით დამცავი მოაჯირი შეიძლება დაიყოს სამ ფორმად: ხისტი, ნახევრად ხისტი და მოქნილი დამცავი.შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი, როგორც ჩქაროსნული გზების აუცილებელი საშუალება, გარკვეულ გავლენას ახდენს მაღალი სიჩქარით მართვის უსაფრთხოებაზე, მართვის კომფორტზე, ჩქაროსნული გზის ლანდშაფტზე და საინჟინრო ხარჯებზე.ამიტომ, ჩქაროსნული გზების მშენებლობისას, ჩვენ სრულად უნდა გავიგოთ შეჯახების საწინააღმდეგო დაცვის სხვადასხვა განყოფილება.მახასიათებლებში შედის მისი შეჯახების საწინააღმდეგო მექანიზმი, პროექტის ღირებულება, მშენებლობის სიმარტივე, ტექნიკური მომსახურების ღირებულება, მბზინავი საშუალებები და საკომუნიკაციო მილსადენის კონფიგურაცია.

ხიდის შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი სამაგრი ნედლეულად დამზადებულია თუჯისგან.იგი მზადდება ქვიშის ჩამოსხმა-ჩამოსხმა-ნახევრად მზა პროდუქტის ფორმირება-ქვიშის აფეთქება-სპრეის შეღებვით.ზოგადად, სუპერ დიდი ხიდები, ხიდები და საშუალო ხიდები, როგორიცაა ჩქაროსნული გზები და პირველი კლასის მაგისტრალები, უნდა იყოს უპირობო.თუჯის დამცავი სამაგრი დამონტაჟებულია მიწაში;თუჯის დამცავი სამაგრი არის მსუბუქი წონა, დაბალი ფასი, მოსახერხებელია ტრანსპორტირებისთვის, მონტაჟისთვის, მოვლისა და მოვლისთვის;ამიტომ, გამოყენების ტემპერატურის დიაპაზონი ფართოა.ტრანსპორტის განვითარებასთან ერთად, განსაკუთრებით ზოგადი მაგისტრალები, მაგისტრალები და დიდი და საშუალო ზომის ხიდები ითხოვენ მაღალი სიჩქარით მართვის უსაფრთხოებას, მართვის კომფორტს, გზატკეცილის ლანდშაფტს, საინჟინრო ღირებულებას და ა.შ. წარმოების პროცესი.თუჯის დამცავი მოაჯირი სამი სახის სამაგრი და უჟანგავი ფოლადის სამაგრები.ხიდის დამცავი სამაგრების მრავალი სპეციფიკაცია და მოდელი არსებობს, ყველას შეახსენეთ, რომ ყურადღება მიაქციოთ ხიდის სამაგრის არჩევისას: თუ ეს არის დიდი ან საშუალო ზომის ხიდი, შეგიძლიათ აირჩიოთ ერთიანი სტილის სამაგრი, რომელიც გაზრდის ხიდის სილამაზეს;თუ მთაა ან ალპური ადგილი, მისი გამოყენება შეიძლება.კომბინირებული ან სხივის ტიპის დამცავი მოაჯირი;ლითონის ხიდებთან შეხვედრისას უნდა ავირჩიოთ ფოლადის ან შენადნობის დამცავი რელსები;განსაკუთრებით გრძელ ხიდებს დიდი ხიდებით შეხვედრისას, აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ შესაბამისი ტიპის ან რკინაბეტონის კედლის დამცავი მოაჯირის მიღებას.

ხიდის დამცავი იგულისხმება ხიდზე დაყენებული დამცავი.მისი დანიშნულებაა თავიდან აიცილოს უკონტროლო მანქანების ხიდიდან გასვლა და მანქანების გარღვევა, გადაკვეთა, ხიდზე გადასასვლელი და ხიდის შენობის გალამაზება.

6. მილსადენი მმ/მ.დეფორმაცია მცირეა ტემპერატურის გავლენის ქვეშ.თბოგამტარობა მცირეა და გაყინვის საწინააღმდეგო მოქმედება უკეთესია, ვიდრე თუჯის სანიაღვრე მილები.

კომპანია ძირითადად აწარმოებს სხვადასხვა ტიპის ხიდის თუჯის სანიაღვრე მილებს, რომლებიც ძირითადად პასუხისმგებელნი არიან წვიმისა და საავტომობილო გზების დრენაჟზე.თუჯის სადრენაჟო მილი არის გარე ფოლადის მილი, რომელიც დამზადებულია მაღალი სიმკვრივის ფოლადისგან სხვა დანამატებით.დრენაჟის სხვადასხვა მოთხოვნების მიხედვით, მილის ხვრელის შიდა დიამეტრი შეიძლება დაიყოს 0.10მ-0.15მ-ად, ხოლო მილის ქვედა ბოლო უნდა გაგრძელდეს გზის ზედაპირის ქვემოთ მინიმუმ 0.15-ით.-0.20მ, მთავარი სხივის ნეკნების ზედაპირზე გაჟონვისა და დასველების თავიდან ასაცილებლად, მილის ხვრელების ზომა შეიძლება დაიყოს 10მმ*1მმ-30მმ*3მმ და თანაბრად გადანაწილდეს 360 გრადუსის დიაპაზონში. , 270 გრადუსი, 180 გრადუსი და 90 გრადუსი.იგი ფართოდ გამოიყენება სადრენაჟო სფეროებში, როგორიცაა მაგისტრალები, სარკინიგზო გზები, მეტროს პროექტები, ნარჩენების ნაგავსაყრელები, გვირაბები, მწვანე სარტყლები, სპორტული მოედნები და ფერდობების დაცვა, რომელიც გამოწვეულია წყლის მაღალი შემცველობით, აგრეთვე სასოფლო-სამეურნეო მებაღეობისა და მიწისქვეშა სარწყავი და სადრენაჟე სისტემებში.რბილ გამტარ მილებსა და პლასტმასის ბრმა თხრილთან ერთად, ის გახდა სამ ძირითად პროდუქტად სამოქალაქო ინჟინერიის მშენებლობაში (დრენაჟი და წყლის გაჟონვა) ჩემს ქვეყანაში.

1. სადრენაჟო უსაფრთხოება:
ხვრელი მდებარეობს ტალღის ღეროში.ტალღის წვერის და ფილტრის ქსოვილის ორმაგი მოქმედების გამო, ხვრელის ჩაყრა ადვილი არ არის, რაც უზრუნველყოფს გამტარი სისტემის გლუვ დინებას.

2. სიძლიერისა და მოქნილობის ორგანული კომბინაცია:
უნიკალური ორმაგი გოფრირებული სტრუქტურა ეფექტურად აუმჯობესებს პროდუქტის გარე წნევის სიძლიერეს და სადრენაჟე სისტემა არ დეფორმირდება გარე წნევით, რათა გავლენა მოახდინოს დრენაჟის ეფექტზე.

ხიდის დამცავი ფორმის არჩევისას, პირველ რიგში, უნდა განისაზღვროს შეჯახების საწინააღმდეგო ხარისხი მაგისტრალის კლასის მიხედვით, ყოვლისმომცველის გათვალისწინებით მისი უსაფრთხოების, კოორდინაციის, დაცული ობიექტის მახასიათებლებისა და ტერიტორიის გეომეტრიული პირობების გათვალისწინებით, შემდეგ კი საკუთარი სტრუქტურის, ეკონომიის მიხედვით, მშენებლობა და მოვლა.ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა სტრუქტურული ფორმის არჩევანი.ჩანერგვის მეთოდი მოიცავს სამ მეთოდს: სვეტი პირდაპირ ჩაშენებული, ფლანგური შეერთების ტიპი და ხიდის დამცავი მოაჯირი და ხიდის გემბანი ერთ სხეულში შეედინება ძალის გადამცემი ფოლადის გისოსებით.როდესაც პირობები იძლევა, მოსახსნელი დამცავი მოაჯირის გამოყენება შესაძლებელია.


გამოქვეყნების დრო: დეკ-20-2021